La spirale piatta è costruita alternando bobine a spirale sinistra e destra, che sono intrecciate insieme e unite tramite aste trasversali di interconnessione.
Il design a maglie alternate di Flat Spiral aiuta a ridurre i problemi di tracciamento causati dalla virata del nastro su un lato.Le piccole aperture presenti nella struttura del nastro forniscono agli utenti finali una superficie di trasporto piana adatta a prodotti che tendono a scivolare attraverso strutture a maglie più aperte.
Il nastro può essere fornito con bordo saldato, scalato o a gancio e viene utilizzato in layout di trasportatori azionati a frizione.La Spirale Piatta può essere fornita anche con bordi a catena quando è richiesta una configurazione ad azionamento positivo.La spirale piatta viene comunemente fornita in acciaio inossidabile di grado 304, tuttavia, altri materiali sono disponibili su richiesta.
Disponibilità dei bordi
Laddered Edge (LD) – solo mesh
Il filo incrociato a strati è la finitura standard dei bordi per i nastri a spirale piatta.Il bordo del nastro è liscio e consente una maggiore flessibilità del bordo del nastro.Viene spesso utilizzato laddove le saldature non sono desiderabili per l'applicazione.È anche più efficiente nelle applicazioni ad alta temperatura poiché il bordo a scala non è sottoposto a sollecitazioni operative durante l'uso e quindi meno incline alla frattura.
Bordo con gancio (H) – solo rete
Meno comune del tipo con bordo a scala, il bordo a gancio viene spesso utilizzato anche laddove le saldature non sono desiderabili per l'applicazione.È anche un'opzione nelle applicazioni in cui non sono disponibili impianti di saldatura.Il bordo del nastro è liscio e consente flessibilità al bordo del nastro.
Bordo saldato (W) – solo rete
Questa disposizione è meno comune rispetto alla scala o al bordo del gancio poiché vi è una flessibilità ridotta tra la bobina e il filo incrociato sui bordi.Con la saldatura insieme sia della bobina che dei fili trasversali non ci sono estremità dei fili tagliati.
Maglia guidata dal bordo della catena
Insieme alle finiture dei bordi della rete di cui sopra, queste reti possono essere guidate da catene laterali utilizzando aste trasversali che si trovano attraverso le bobine della rete e poi attraverso le catene ai bordi della rete.I tipi di finitura delle aste trasversali all'esterno della catena laterale sono i seguenti:
Con rondella saldata
Questo è lo stile di finitura più comune ed economico per un nastro a catena e comprende una rete centrale trasportata attraverso il sistema mediante catene a bordo con aste trasversali di supporto sia attraverso la rete che a catene a bordo.A seconda del passo del filo trasversale della rete, le aste trasversali possono sostituire il filo trasversale passante della rete base.Le aste trasversali sono rifinite ai bordi esterni della catena con una rondella saldata.
Con coppiglia e rondella
Sebbene meno economico, questo tipo di assemblaggio consente al cliente o al personale di assistenza la possibilità di sostituire le catene di trasmissione dei bordi quando la rete e le aste sono ancora utilizzabili.Il gruppo è costituito da una rete centrale trasportata attraverso il sistema mediante catene di bordo con aste trasversali di trasporto sia attraverso la rete che le catene di bordo.Le aste trasversali sono rifinite all'esterno con un foro per consentire il montaggio di una rondella e una coppiglia.Consente inoltre la riparazione, la sostituzione di sezioni della cinghia senza la necessità di smerigliare le teste delle aste e saldarle nuovamente insieme.
NB: Per una maggiore stabilità in larghezza dei tondini da catena è norma, ove possibile, fornire i tondini trasversali risvoltati per passare attraverso le catene di bordo.
Vari altri stili di finitura del bordo della catena
Questi includono:-
a.Asta trasversale saldata a filo con il perno cavo della catena laterale.Questo non è uno standard preferito ma potrebbe essere necessario laddove la larghezza tra i telai laterali del trasportatore e altre parti strutturali crea una limitazione in cui non è possibile utilizzare la "rondella saldata" o la "rondella e coppiglia".
b. Barra trasversale saldata a filo attraverso il foro praticato sulle piastre interne della catena del trasportatore a rulli.
In generale i nastri azionati dal bordo della catena sono disponibili con 2 stili di catena del bordo: -
Catena di trasmissione: ha un piccolo rullo
La sponda del bordo catena può essere sostenuta sia su un telaio laterale ad angolo, sia tramite una guida profilata da inserire tra le sponde laterali e l'appoggio sul rullo.In alternativa può funzionare senza supporto della catena dove la rete è supportata vicino al bordo della catena.
Catena a rulli trasportatori: ha un rullo di grandi dimensioni.
Questo bordo della catena può essere supportato su una striscia di usura del bordo ad angolo piatto con il rullo della catena che ruota liberamente lungo la lunghezza del trasportatore.L'azione del rullo della catena riduce l'usura della catena e riduce anche l'attrito operativo in questo punto.
Metodi di guida
Guidato dall'attrito
La forma più comune di azionamento è il sistema a rulli con azionamento parallelo in acciaio semplice.Questo sistema si basa sul contatto di attrito tra il nastro e il rullo per garantire la trasmissione del nastro.
Le variazioni di questo tipo di trasmissione includono il rivestimento del rullo con materiali quali gomma, rivestimento del freno ad attrito (per alte temperature), ecc. L'uso di tali materiali di rivestimento dell'attrito consente di ridurre la tensione di trasmissione operativa nel nastro, aumentando così la vita utile del nastro.
Guidato dal bordo della catena
Con questo gruppo di cinghie, il passo trasversale della maglia della cinghia viene realizzato per garantire che il bordo della catena sia il mezzo di guida con la maglia della cinghia che viene trascinata attraverso il circuito dalle catene.
Disponibilità materiale standard (solo mesh):
| Materiale | Temperatura massima di esercizio del filo °C |
| Acciaio al carbonio (40/45) | 550 |
| Acciaio dolce zincato | 400 |
| Cromo Molibdeno (3% Cromo) | 700 |
| Acciaio inossidabile 304 (1.4301) | 750 |
| Acciaio inossidabile 321 (1.4541) | 750 |
| Acciaio inossidabile 316 (1.4401) | 800 |
| Acciaio inossidabile 316L (1.4404) | 800 |
| Acciaio inossidabile 314 (1.4841) | 1120 (Evitare l'uso a 800-900°C) |
| 37/18 Nichel Cromo (1.4864) | 1120 |
| 80/20 Nichel Cromo (2.4869) | 1150 |
| Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
| Inconel 601 (2.4851) | 1150 |
